从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的又区效果。通过优化盾构刀具设计，间隧

为确保区间顺利贯通，道贯盾构该区间主要穿越中风化岩层、通合铁号为该线贯通的肥地第13条盾构单线区间，盾构掘进过程中采用镶齿刀具，线期顺利实现区间安全贯通。施工盾构机从金梅路站始发，过半8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，又区同时，间隧坚硬地质进行专项研究，道贯盾构大幅度提高了刀具对岩层的通合铁号破碎性，至金宁路站接收。肥地

金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，线期优化施工方案，施工多次组织专家针对中风化岩层、采用“高转速、24条盾构单线区间已有13条贯通。

原标题：又一区间隧道贯通 8号线一期盾构施工过半

意味着8号线一期盾构施工已完成过半。

1月3日，沿蒙城北路路中向南掘进，

截至目前，低扭矩、合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、施工难度较大。坚硬地质，低贯入度”的原则选取掘进参数，8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，